Manish Patel នៃ SIPM បានបង្ហាញសេណារីយ៉ូដ៏ក្រៀមក្រំមួយអំពីភាពចលាចលនៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកនៃ fiber, containerboard និង corrugated box ក្នុងអំឡុងពេលសមាជ ICCMA នៅថ្ងៃទី 4 ខែតុលា។លោកបានបង្ហាញពីរបៀបដែលការជំរុញរបស់ប្រទេសចិនក្នុងការសម្អាតបរិស្ថានរបស់ខ្លួននឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រទេសឥណ្ឌា

Manish Patel នៃ SIPM ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើបទបង្ហាញរបស់គាត់នៅ ICCMA (Indian Corrugated Case Manufacturers Association) Congress បាននិយាយថាវាជាពេលវេលា Black Swan សម្រាប់ឧស្សាហកម្មកុងតឺន័រនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។មូលហេតុ៖ វាបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ ហើយស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រែក្លាយពីខាងក្នុង និងបញ្ច្រាស។ការ​លើក​ឡើង​របស់​ប្រទេស​ចិន៖ ការ​ជំរុញ​យ៉ាង​ចាស់​ដៃ​របស់​ចិន​ក្នុង​ការ​សម្អាត​សកម្មភាព និង​ពន្ធ​សង​សឹក។

អ្នកដឹកនាំប្រអប់ corrugation កំពូល រួមទាំង Kirit Modi ប្រធាន ICCMA បាននិយាយថា ភាពរអាក់រអួលនៃទីផ្សារបច្ចុប្បន្នគឺមានតែមួយគត់។លើកនេះ ពួកគេត្រូវបានបង្កឡើងដោយអតុល្យភាពសិប្បនិម្មិតនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការដែលបណ្តាលមកពីការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលចិនក្នុងការបង្កើតលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់កែច្នៃឡើងវិញដែលនាំចូល។លក្ខណៈបច្ចេកទេសថ្មីទាំងនេះ ជាមួយនឹងដែនកំណត់នៃការចម្លងរោគ 0.5% បាននឹងកំពុងប្រឈមមុខចំពោះអ្នកកែច្នៃក្រដាសចម្រុះ និងប្លាស្ទិកចម្រុះរបស់អាមេរិក កាណាដា និងអឺរ៉ុប។ប៉ុន្តែគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ វាបានធ្វើឱ្យមានភាពអាប់អួរ និងវិនាសដល់ឧស្សាហកម្មឥណ្ឌា។

ដូច្នេះ​តើ​មាន​អ្វី​បាន​កើត​ឡើង?

កាលពីថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 ប្រទេសចិនបានបញ្ឈប់កាកសំណល់ប្លាស្ទិកជាច្រើន ដូចជាដបសូដា កញ្ចប់អាហារ និងថង់ប្លាស្ទិក ដែលធ្លាប់ត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ច្រាំងសមុទ្ររបស់ខ្លួនដើម្បីបោះចោល។
មុន​ការ​សម្រេច​នេះ ចិន​ជា​ប្រទេស​នាំ​ចូល​អេតចាយ​ធំ​ជាង​គេ​របស់​ពិភពលោក។នៅថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំ 2018 ខ្លួនបានបញ្ឈប់ការទទួលយកប្លាស្ទិកកែច្នៃ និងក្រដាសសំណល់អេតចាយដែលមិនបានកែច្នៃពីបរទេស និងបានទប់ស្កាត់ការនាំចូលក្រដាសកាតុងធ្វើកេសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។បរិមាណនៃសម្ភារៈដែលប្រមូលបានដែលអាមេរិក ដែលជាអ្នកនាំចេញសំណល់អេតចាយដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកបានបញ្ជូនទៅប្រទេសចិនគឺ 3 តោន (MT) តិចជាងនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2018 ធៀបនឹងឆ្នាំមុនគឺធ្លាក់ចុះ 38% ។

នៅក្នុងន័យជាក់ស្តែង នេះគណនាចូលទៅក្នុងការនាំចូលសំរាមចំនួន 24 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។បូកនឹងក្រដាសចម្រុះ និងសារធាតុប៉ូលីម័រ ឥឡូវនេះកំពុងធ្លាក់ចុះនៅឯរោងចក្រកែច្នៃឡើងវិញពាសពេញពិភពលោកខាងលិច។នៅឆ្នាំ 2030 ការហាមប្រាមអាចនឹងបន្សល់ទុកនូវសំរាមផ្លាស្ទិកចំនួន 111 លានតោន ដោយគ្មានកន្លែងដែលត្រូវទៅ។
នោះមិនមែនទាំងអស់ទេ។មូលហេតុ គ្រោងកាន់តែក្រាស់។

Patel បានចង្អុលបង្ហាញថាផលិតកម្មរបស់ប្រទេសចិនសម្រាប់ក្រដាសនិងក្តារក្រដាសបានកើនឡើងដល់ 120 លានតោនក្នុងឆ្នាំ 2015 ពី 10 លានតោនក្នុងឆ្នាំ 1990 ។ ផលិតកម្មរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាមានចំនួន 13,5 លានតោន។លោក Patel បាននិយាយថាមានការខ្វះខាត 30% នៅក្នុង RCP (ក្រដាសកែច្នៃ និងកាកសំណល់) សម្រាប់ក្តារកុងតឺន័រដោយសារតែការរឹតបន្តឹង។នេះបណ្តាលឱ្យមានរឿងពីរ។មួយ, ផ្ទុះឡើងនៅក្នុងតម្លៃ OCC ក្នុងស្រុក (ក្រដាសកាតុងធ្វើកេសចាស់) និងឱនភាព 12 លាន MT សម្រាប់ក្តារនៅក្នុងប្រទេសចិន។

ខណៈពេលដែលធ្វើអន្តរកម្មជាមួយប្រតិភូមកពីប្រទេសចិននៅក្នុងសន្និសីទ និងការតាំងពិព័រណ៍ដែលនៅជិតនោះ ពួកគេបាននិយាយទៅកាន់ WhatPackaging?ទស្សនាវដ្តីស្តីពីការណែនាំដ៏តឹងរឹងនៃភាពអនាមិក។អ្នកតំណាងមកពីទីក្រុងស៊ាងហៃបាននិយាយថា "រដ្ឋាភិបាលចិនមានភាពតឹងរ៉ឹងចំពោះគោលនយោបាយរបស់ខ្លួន 0.5% និងកាត់បន្ថយការចម្លងរោគ" ។ដូច្នេះអ្វីដែលកើតឡើងចំពោះក្រុមហ៊ុនកែច្នៃឡើងវិញចំនួន 5,000 ដែលមានមនុស្ស 10 លាននាក់ធ្វើការនៅក្នុងឧស្សាហកម្មចិន មតិទូទៅគឺ "មិនមានមតិយោបល់ទេ ចាប់តាំងពីឧស្សាហកម្មនេះមានភាពច្របូកច្របល់ និងស្មុគស្មាញ និងរញ៉េរញ៉ៃនៅក្នុងប្រទេសចិន។មិនមានព័ត៌មាន និងកង្វះរចនាសម្ព័ន្ធត្រឹមត្រូវទេ ហើយវិសាលភាពពេញលេញ និងផលវិបាកនៃគោលនយោបាយនាំចូលសំណល់អេតចាយច្រើនមុខថ្មីរបស់ប្រទេសចិន នៅតែមិនត្រូវបានយល់យ៉ាងពេញលេញ។

រឿង​មួយ​គឺ​ច្បាស់​ណាស់ ការ​អនុញ្ញាត​នាំ​ចូល​ក្នុង​ប្រទេស​ចិន​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​រឹត​បន្តឹង។ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិនមួយបាននិយាយថា “ប្រអប់ Corrugated បង្កើតបានច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃក្រដាសដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបានដែលប្រទេសចិននាំចូលដោយសារតែសរសៃវែង និងរឹងមាំរបស់វា។វា​ជា​ប្រភេទ​ក្រដាស​ស្អាត​ជាង​ក្រដាស​ចម្រុះ ជាពិសេស​ប្រអប់​ក្រដាស់​ពី​គណនី​ពាណិជ្ជកម្ម»។មានភាពមិនច្បាស់លាស់អំពីនីតិវិធីអធិការកិច្ចដែលកំពុងបង្កបញ្ហានៅក្នុងប្រទេសចិនដីគោក។ដូច្នេះហើយ អ្នកកែឆ្នៃក្រដាសមានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការដឹកជញ្ជូន bales របស់ OCC រហូតដល់ពួកគេដឹងថាការត្រួតពិនិត្យនឹងមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងអាចព្យាករណ៍បាន។

ទីផ្សារឥណ្ឌានឹងប្រឈមនឹងភាពច្របូកច្របល់សម្រាប់រយៈពេល 12 ខែបន្ទាប់។ដូចដែលលោក Patel បានចង្អុលបង្ហាញ លក្ខណៈតែមួយគត់នៃវដ្ត RCP របស់ប្រទេសចិនគឺវាត្រូវបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដោយការនាំចេញរបស់វា។លោកបាននិយាយថា 20% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ចិនត្រូវបានជំរុញដោយការនាំចេញរបស់វា ហើយ "ដោយសារការនាំចេញទំនិញរបស់ប្រទេសចិនគឺជាគំនិតផ្តួចផ្តើមដែលគាំទ្រការវេចខ្ចប់ វាមានតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់កុងតឺន័រ។

លោក Patel បាននិយាយថា "ទីផ្សារចិនសម្រាប់ថ្នាក់ទាបនៃផ្ទាំងកុងតឺន័រ (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាក្រដាស kraft នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា) គឺមានភាពទាក់ទាញយ៉ាងខ្លាំងទាក់ទងនឹងតម្លៃសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតក្រដាសឥណ្ឌា មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ការនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសចិន និងទិសដៅផ្សេងទៀតនៅមជ្ឈិមបូព៌ា អាស៊ីខាងត្បូង និងអាហ្រ្វិកដោយរោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវរបស់ឥណ្ឌា និងក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត មិនត្រឹមតែបូមចេញនូវសមត្ថភាពលើសនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតការខ្វះខាតទៀតផង។នេះកំពុងជំរុញឱ្យមានការចំណាយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រអប់ corrugated ក្នុងតំបន់ទាំងអស់ រួមទាំងអ្នកផលិតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាផងដែរ។

លោកបានពន្យល់ពីរបៀបដែលរោងម៉ាស៊ីនក្រដាសនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ឥណ្ឌា និងមជ្ឈិមបូព៌ាកំពុងព្យាយាមបំពេញគម្លាតឱនភាពនេះ។គាត់បាននិយាយថា "កង្វះខាតរបស់ចិនប្រហែល 12-13 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ) លើសពីសមត្ថភាពអន្តរជាតិលើស។ដូច្នេះហើយ តើផលិតករចិនធំៗនឹងឆ្លើយតបយ៉ាងណាចំពោះជាតិសរសៃប្រភពសម្រាប់រោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសចិន?តើ​អ្នក​កែច្នៃ​របស់​អាមេរិក​នឹង​អាច​សម្អាត​កាកសំណល់​វេចខ្ចប់​បាន​ឬ​ទេ?តើរោងម៉ាស៊ីនក្រដាសឥណ្ឌានឹងផ្លាស់ប្តូរការយកចិត្តទុកដាក់របស់ពួកគេ (និងប្រាក់ចំណេញ) ទៅកាន់ប្រទេសចិនជំនួសឱ្យទីផ្សារក្នុងស្រុកដែរឬទេ?

សំណួរ និងចម្លើយបន្ទាប់ពីការធ្វើបទបង្ហាញរបស់ Patel បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ការព្យាករណ៍គឺគ្មានប្រយោជន៍ទេ។ប៉ុន្តែនេះមើលទៅដូចជាវិបត្តិដ៏អាក្រក់បំផុតក្នុងទសវត្សរ៍កន្លងមក។
ជាមួយនឹងតម្រូវការដែលត្រូវបានរំពឹងថានឹងត្រូវបានជំរុញដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃថ្ងៃទិញទំនិញតាមអ៊ីនធឺណេត e-commerce blockbuster និងរដូវកាលវិស្សមកាល Diwali ប្រពៃណី ប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះមើលទៅពិបាកណាស់។តើ​ឥណ្ឌា​បាន​រៀន​អ្វី​ពី​វគ្គ​ចុង​ក្រោយ​នេះ​ឬ​ក៏​ដូច​ជា​យើង​នឹង​អស់​សង្ឃឹម ហើយ​ទប់​ដង្ហើម​រហូត​ដល់​វគ្គ​បន្ទាប់​កើត​ឡើង?ឬយើងនឹងព្យាយាមរកដំណោះស្រាយ?